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GREYHOUND TITAN T1 – CLASSIC

€150.00

Sedile per Go Kart lavorato artigianalmente.
Qualità certificata 100% Made in Italy.

TAGLIA

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COD: N/A Categorie: Greyhound Classic, Greyhound Titan T1, Sedili

Descrizione
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Descrizione

DESIGN CLASSIC – LINEA TITAN T1

Il Design Classic della gamma di sedili Greyhound è disponibile in tutte le taglie, dalla 22 per la mini-kart fino ad arrivare alla 39; taglie disponibili per tutti i modelli. Il Design Classic presenta formati differenti e si adatta alle necessità del pilota e della scuderia: è infatti disponibile con il fondo piatto o con il fondo tondo, con schiena standard, schiena bassa o con una maggiore inclinazione (aperta), ideale per i piloti particolarmente alti.

Il Titan T1 è un sedile raffinato dalla colorazione grigio fumé tipica del titanio. Materiale leggero, innovativo e di alta qualità. Il sedile T1 non passerà mai inosservato. Unica durezza.

Raffinato

TAGLIE

DESIGN CLASSIC WITH FLAT BOTTOM

TAGLIE FONDO PIATTO (SIZE)	A	B	C	D	E
23 2019	26	7	23	26	37,5
VR24 F.P	28,5	8,5	24	27	39
VR25 F.P.	28,5	8,5	25	27,5	39
25 T*	26,5	7,5	25	26,5	38
GHPS T*	30,5	7,5	26,5	30	41
GHPS	29,5	10,5	26,5	31,5	39,5
GHPS V*	27	9,5	26,5	30,5	41
27	30	10	27	30	41,5
28	31,5	9,5	28	32,5	42
28 SB *	31	10,5	28,5	33,5	42,5
29	32	10,5	29	36	44,5
R11	30	9	29	34	42,5
30	32,5	10	30	36,5	44
31	32,5	10	31	37,5	45
32	33,5	9,5	32	36,5	46
32 BOMBATA	32,5	10	32	36	45
33	33,5	9,5	33	39,5	46
33 BOMBATA	32,5	10	33	36,7	45,5
34	33,5	7	34	36,5	49
35	33,5	7	35	37	49,5
36	35,5	10	36	41	50,5
37	34	11,5	37	43	51
38	34	11,5	38	43,5	51,5
39	34	11,5	39	44	52
25 T = FONDO PIATTO CON SCHIENALE PIU’ DRITTO			25 T = FLAT BOTTOM WITH STRAIGHT BACKREST
GHPS T = FONDO SEDILE CON PICCOLO RIALZO			GHPS T = SEAT BOTTOM WITH SMALL RAISING
GHPS V = LO SCHIENALE HA UNO SCOLLO A “V”			GHPS V = THE BACKREST HAS A “V” NECK
28 SB = LO SCHIENALE E’ PIU’ BASSO			28 SB = THE BACKREST IS LOWER
BOMBATA = LEGGERMENTE PIU’ AMPIO SUI FIANCHI			BOMBATA = SLIGHTLY WIDER ON THE HIPS

26 APERTA	27	10	26	30,5	40
27 APERTA	28,5	9,5	27	31	41
28 APERTA	29,5	9,5	28	32,5	43
29 APERTA	31,5	10	29	34,5	44
31 APERTA	29	8,5	31	35	48
APERTA = LO SCHIENALE E’ PIU’ INCLINATO (IDEALE PER PILOTI ALTI)			OPEN = THE BACKREST IS MORE INCLINED (RECOMMENDED FOR TALL DRIVERS)

UNIT OF MEASUREMENT CM. TOLERANCE +/- 3 MM

DESIGN CLASSIC WITH ROUND BOTTOM

TAGLIE FONDO TONDO (SIZE)	A	B	C	D	E
VRXS F.T.	29	11	22	24,5	35,5
VRS F.T	29	11	23	25	35,5
VR24 F.T	29,5	9,5	24	27	40
VR25 F.T	29,5	9,5	25	27,5	40
26 F.T	31,5	10	26	29	43
26 T*	26	10	26	29	38
27 T*	26	10	27	30	38
29 F.T	34,5	10	29	31,5	44
30 F.T	33	9,5	30	33,5	47
31 F.T.	35	9,5	31	33,5	47,5
32 F.T	34,5	10	32	35,5	47,5
33 F.T.	35	10	33	35,5	48
34 F.T.	35	11,5	34	37,5	50,5
35 F.T	35	11,5	35	38	50,5
36 F.T	36,5	12,5	36	42,5	52
37 F.T	36,5	13	39	44,5	54
38 F.T	36,5	13	38	42	53,5

LEGGENDA:			LEGEND:
F.T = IL FONDO DEL SEDILE E’ TONDO			F.T = THE BOTTOM OF THE SEAT IS ROUND
26 T / 27 T = IL FONDO E’ TONDO LA SCHIENA BASSA			26 T / 27 T = THE BOTTOM IS ROUND THE LOW BACK

UNIT OF MEASUREMENT CM. TOLERANCE +/- 3 MM

Informazioni aggiuntive

Peso	5 kg
PESO	Da 1,2 a 1,6 Kg
MATERIALE	Fibra di vetro
TAGLIA	23 2019 , 25 T , 26 APERTA , 26 FT , 26 T , 27 APERTA , 27 FP , 27 T , 28 APERTA , 28 FP , 28 SB , 29 APERTA , 29 FP , 29 FT , 30 FP , 30 FT , 31 APERTA , 31 FP , 31 FT , 32 BOMBATA , 32 FP , 32 FT , 33 BOMBATA , 33 FP , 33 FT , 34 FP , 34 FT , 35 FP , 35 FT , 36 FP , 36 FT , 37 FP , 37 FT , 38 FP , 38 FT , 39 FP , GHPS FP , GHPS T , GHPS V , R11 , VR24 FP , VR24 FT , VR25 FP , VR25 FT , VRS FT , VRXS FT