GREYHOUND R1 – CLASSIC
€150.00 – €178.00
Sedile per Go Kart lavorato artigianalmente.
Qualità certificata 100% Made in Italy.
DESIGN CLASSIC – LINEA R1
Il Design Classic della gamma di sedili Greyhound è disponibile in tutte le taglie, dalla 22 per la mini-kart fino ad arrivare alla 39; taglie disponibili per tutti i modelli. Il Design Standard presenta formati differenti e si adatta alle necessità del pilota e della scuderia: è infatti disponibile con il fondo piatto o con il fondo tondo, con schiena standard, schiena bassa o con una maggiore inclinazione (aperta), ideale per i piloti particolarmente alti.
La Linea R1 nasce dopo un lungo ed attento studio, nasce dalla voglia di voler superare se stessi, quindi nasce con amore. Bianco come neve e chic come il sole, il sedile R1 piò diventare presto il Re dei sedili Greyhound. L’elasticità inimitabile è il suo punto di forza. Disponibile in due durezze.
Nata per stupire
TAGLIE
DESIGN CLASSIC WITH FLAT BOTTOM
TAGLIE FONDO PIATTO (SIZE) | A | B | C | D | E |
23 2019 | 26 | 7 | 23 | 26 | 37,5 |
VR24 F.P | 28,5 | 8,5 | 24 | 27 | 39 |
VR25 F.P. | 28,5 | 8,5 | 25 | 27,5 | 39 |
25 T* | 26,5 | 7,5 | 25 | 26,5 | 38 |
GHPS T* | 30,5 | 7,5 | 26,5 | 30 | 41 |
GHPS | 29,5 | 10,5 | 26,5 | 31,5 | 39,5 |
GHPS V* | 27 | 9,5 | 26,5 | 30,5 | 41 |
27 | 30 | 10 | 27 | 30 | 41,5 |
28 | 31,5 | 9,5 | 28 | 32,5 | 42 |
28 SB * | 31 | 10,5 | 28,5 | 33,5 | 42,5 |
29 | 32 | 10,5 | 29 | 36 | 44,5 |
R11 | 30 | 9 | 29 | 34 | 42,5 |
30 | 32,5 | 10 | 30 | 36,5 | 44 |
31 | 32,5 | 10 | 31 | 37,5 | 45 |
32 | 33,5 | 9,5 | 32 | 36,5 | 46 |
32 BOMBATA | 32,5 | 10 | 32 | 36 | 45 |
33 | 33,5 | 9,5 | 33 | 39,5 | 46 |
33 BOMBATA | 32,5 | 10 | 33 | 36,7 | 45,5 |
34 | 33,5 | 7 | 34 | 36,5 | 49 |
35 | 33,5 | 7 | 35 | 37 | 49,5 |
36 | 35,5 | 10 | 36 | 41 | 50,5 |
37 | 34 | 11,5 | 37 | 43 | 51 |
38 | 34 | 11,5 | 38 | 43,5 | 51,5 |
39 | 34 | 11,5 | 39 | 44 | 52 |
25 T = FONDO PIATTO CON SCHIENALE PIU’ DRITTO | 25 T = FLAT BOTTOM WITH STRAIGHT BACKREST | ||||
GHPS T = FONDO SEDILE CON PICCOLO RIALZO
|
GHPS T = SEAT BOTTOM WITH SMALL RAISING | ||||
GHPS V = LO SCHIENALE HA UNO SCOLLO A “V”
|
GHPS V = THE BACKREST HAS A “V” NECK | ||||
28 SB = LO SCHIENALE E’ PIU’ BASSO | 28 SB = THE BACKREST IS LOWER | ||||
BOMBATA = LEGGERMENTE PIU’ AMPIO SUI FIANCHI | BOMBATA = SLIGHTLY WIDER ON THE HIPS | ||||
26 APERTA | 27 | 10 | 26 | 30,5 | 40 |
27 APERTA | 28,5 | 9,5 | 27 | 31 | 41 |
28 APERTA | 29,5 | 9,5 | 28 | 32,5 | 43 |
29 APERTA | 31,5 | 10 | 29 | 34,5 | 44 |
31 APERTA | 29 | 8,5 | 31 | 35 | 48 |
APERTA = LO SCHIENALE E’ PIU’ INCLINATO (IDEALE PER PILOTI ALTI) | OPEN = THE BACKREST IS MORE INCLINED (RECOMMENDED FOR TALL DRIVERS) | ||||
UNIT OF MEASUREMENT CM. TOLERANCE +/- 3 MM |
DESIGN CLASSIC WITH ROUND BOTTOM
TAGLIE FONDO TONDO (SIZE) | A | B | C | D | E |
VRXS F.T. | 29 | 11 | 22 | 24,5 | 35,5 |
VRS F.T | 29 | 11 | 23 | 25 | 35,5 |
VR24 F.T | 29,5 | 9,5 | 24 | 27 | 40 |
VR25 F.T | 29,5 | 9,5 | 25 | 27,5 | 40 |
26 F.T | 31,5 | 10 | 26 | 29 | 43 |
26 T* | 26 | 10 | 26 | 29 | 38 |
27 T* | 26 | 10 | 27 | 30 | 38 |
29 F.T | 34,5 | 10 | 29 | 31,5 | 44 |
30 F.T | 33 | 9,5 | 30 | 33,5 | 47 |
31 F.T. | 35 | 9,5 | 31 | 33,5 | 47,5 |
32 F.T | 34,5 | 10 | 32 | 35,5 | 47,5 |
33 F.T. | 35 | 10 | 33 | 35,5 | 48 |
34 F.T. | 35 | 11,5 | 34 | 37,5 | 50,5 |
35 F.T | 35 | 11,5 | 35 | 38 | 50,5 |
36 F.T | 36,5 | 12,5 | 36 | 42,5 | 52 |
37 F.T | 36,5 | 13 | 39 | 44,5 | 54 |
38 F.T | 36,5 | 13 | 38 | 42 | 53,5 |
LEGGENDA: | LEGEND: | ||||
F.T = IL FONDO DEL SEDILE E’ TONDO | F.T = THE BOTTOM OF THE SEAT IS ROUND | ||||
26 T / 27 T = IL FONDO E’ TONDO LA SCHIENA BASSA | 26 T / 27 T = THE BOTTOM IS ROUND THE LOW BACK | ||||
UNIT OF MEASUREMENT CM. TOLERANCE +/- 3 MM |
Peso | 5 kg |
---|---|
TAGLIA |
23 2019 ,25 T ,26 APERTA ,26 FT ,26 T ,27 APERTA ,27 FP ,27 T ,28 APERTA ,28 FP ,28 SB ,29 APERTA ,29 FP ,29 FT ,30 FP ,30 FT ,31 APERTA ,31 FP ,31 FT ,32 BOMBATA ,32 FP ,32 FT ,33 BOMBATA ,33 FP ,33 FT ,34 FP ,34 FT ,35 FP ,35 FT ,36 FP ,36 FT ,37 FP ,37 FT ,38 FP ,38 FT ,39 FP ,GHPS FP ,GHPS T ,GHPS V ,R11 ,VR24 FP ,VR24 FT ,VR25 FP ,VR25 FT ,VRS FT ,VRXS FT |
PESO |
Da 1,2 a 1,6 Kg |
MATERIALE |
Fibra di vetro |
PATTERN |
R1 BASIC ,G1 ,G3 ,G5 ,G6 ,G7 ,G9 ,G10 ,G12 ,G13 ,G14 ,G15 ,G16 ,G17 ,G18 ,G19 |
R1
Materiali di altissima qualità che miscelati tra loro danno vita al nostro capolavoro, un sedile elastico e leggero a dismisura. un vero sedile da corsa. R1 è il bestseller di Greyhound.
R1 Extra Soft
L'R1 Extra Soft, come spiega la parola, è il sedile estremamente morbido per antonomasia. Si tratta dell'esasperazione soft del modello R1, è un sedile molto particolare, leggerissimo e delicato. Un articolo esclusivamente racing.
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