Παιδιά και καρτ, η ανακάλυψη ενός αθλήματος και ενός τρόπου ζωής

Παιδιά και καρτ. Αρκεί και μόνο η εισαγωγή τους στην ίδια πρόταση για να εμφυσήσει στους γονείς μια σειρά από συναισθήματα, επιφυλάξεις και φόβους. Αλλά και ερωτήσεις, ειδικά αν ο γιος ή η κόρη σας έχει δείξει ενδιαφέρον για αυτό το άθλημα. Το πρώτο, αναπόφευκτο ανεξάρτητα από γεωγραφικά πλάτη και μήκη, αφορά την ελάχιστη ηλικία έναρξης. Υπάρχει απάντηση, αλλά δεν είναι μονοσήμαντη. Συνήθως, η εμπειρία go-karting μπορεί να ξεκινήσει από την ηλικία των πέντε ή έξι. Οι κανόνες σχετικά με την ελάχιστη ηλικία για οδήγηση καρτ διαφέρουν μεταξύ των κυκλωμάτων. Μάλιστα, υπάρχουν κυκλώματα όπου επιτρέπεται η ενεργή συμμετοχή πεντάχρονων παιδιών, ωστόσο το ίδιο κύκλωμα θα μπορούσε να επιβάλει όρια στο βάρος και το ύψος των παιδιών. Οι διευθυντές άλλων κυκλωμάτων μπορεί να είναι λιγότερο επιτρεπτικοί και να μην επιτρέπουν σε παιδιά προσχολικής ηλικίας να προπονούνται ή να διασκεδάζουν στο αγαπημένο τους καρτ.

Όρια ε limiti

Αν και μπορεί να κάνει πλήθη νεαρών ενθουσιωδών να σηκώσουν τη μύτη τους, οι κανόνες που πρέπει να τηρούν τα παιδιά μπορεί να εξαρτώνται από πολλούς παράγοντες. Μερικές φορές, όσον αφορά την ηλικία? άλλες φορές, το είδος του καρτ που θα οδηγηθεί. Όπως ένα καρτ ενηλίκων, γενικά απαγορεύεται για παιδιά κάτω των δεκατριών ετών. Αν και γίνονται αντιληπτά ως πρόσθετα όρια - πέρα ​​από αυτά που υπάρχουν ήδη στην πίστα - τα όρια ηλικίας έχουν διπλή, τριπλή λειτουργία. Στην πραγματικότητα, σας το επιτρέπουν

• Διασφαλίστε την ψυχοσωματική ακεραιότητα του παιδιού που δεν έχει επαρκή δύναμη, αντανακλαστικά και δεξιότητες για να αντιμετωπίσει μια συνεδρία
• Προστατέψτε τον από κάθε απροσεξία και περισπασμούς που θα μπορούσαν να αποβούν μοιραίες
• ευαισθητοποίηση των μεγαλύτερων παιδιών σχετικά με την τήρηση των προτύπων ασφαλείας και τη χρήση κράνους ως κατάλληλου εξοπλισμού

Συμβουλεύουμε τους γονείς να ενθαρρύνουν τη συμμόρφωση με τους κανόνες, υπογραμμίζοντας ότι δεν μειώνουν την καθαρή διασκέδαση στην πίστα. Ούτε τα πιτσιρίκια.

Η ενοικίαση

Όπως με κάθε δραστηριότητα, πρέπει να έχουμε κατά νου ότι υπάρχει η δυνατότητα μιας ήπιας προσέγγισης και στον τομέα μας. Υπάρχουν καρτ κατάλληλα για παιδιά έως πέντε ετών. Αυτά τα καρτ, εύκολα στο χειρισμό και πιο αργά από αυτά που έχουν σχεδιαστεί για ενήλικες, είναι συχνά ελεγχόμενα από απόσταση. Αυτό επιτρέπει στο προσωπικό ασφαλείας να αναλάβει την πίστα εάν είναι απαραίτητο. Όσον αφορά τα καρτ για ενήλικες, η ελάχιστη ηλικία για ενοικίαση ποικίλλει ανάλογα με τον τύπο των διαθέσιμων αυτοκινήτων. Όπως και οι κανόνες του σιρκουί: γενικά είναι γύρω στα δεκατρία χρόνια. Ωστόσο, ορισμένα κυκλώματα επιβάλλουν μεγαλύτερους περιορισμούς και επιβάλλουν υψηλότερο ελάχιστο όριο ηλικίας εάν η ενοικίαση επεκταθεί σε πιο ισχυρά οχήματα. Τα όρια ηλικίας υπόκεινται επίσης στη νομοθεσία της κάθε χώρας, καθώς και στις διατάξεις που υπαγορεύουν οι κατασκευαστικές εταιρείες.

Ασφάλεια? Όχι προαιρετικό

Ανεξάρτητα από τις ατομικές ικανότητες, συνιστούμε στα παιδιά αυτό που υπενθυμίζουμε και στους ενήλικες: οι κανόνες ασφαλείας δεν είναι προαιρετικοί. Όπως η επιλογή του εξοπλισμού δεν είναι τυχαία, πρέπει να είναι κατάλληλη. Το όχημα πρέπει να προσαρμόζεται τόσο σε παιδιά όσο και σε ηλικιωμένους. επομένως, εκτός από την ηλικία, βασικός παράγοντας για την ασφαλή απόλαυση της πίστας είναι και το ύψος. Ένας αναβάτης που είναι πολύ κοντός ή πολύ ψηλός μπορεί να εκτεθεί σε περισσότερους από έναν κινδύνους. Οι κανονισμοί ασφαλείας αντιπροσωπεύουν το σημείο εκκίνησης πολύ πριν προσεγγίσετε την πίστα και αρχίσετε να αγωνίζεστε.

Τάξεις ανά ηλικία

Όσο σημαντικό κι αν είναι να σκεφτόμαστε με όρους ασφάλειας, η διαίρεση σε κατηγορίες με βάση την ηλικία είναι απαραίτητη για την προστασία της ψυχοσωματικής ακεραιότητας των νεότερων πιλότων. Προς όφελος του θεμιτού και ισορροπημένου ανταγωνισμού, καθώς και του εξορθολογισμού των στόχων και των στρατηγικών. Οι μεμονωμένες κατηγορίες έχουν σχεδιαστεί για να προσελκύουν αναβάτες και να κάνουν τον ανταγωνισμό προσβάσιμο, γι' αυτό

• Τα παιδιά μεταξύ πέντε και επτά/εννέα ετών έχουν την ευκαιρία να μάθουν και να βελτιώσουν τις βασικές τεχνικές
• Όσοι εισέρχονται στην κατηγορία mini max, παιδιά ηλικίας μεταξύ 9 και δεκατριών ετών, συμμετέχουν σε όλο και πιο σημαντικές εκδηλώσεις για να αποκτήσουν μεγαλύτερη ευαισθητοποίηση
• Νεαροί οδηγοί ηλικίας δεκατριών ετών και άνω - ακόμη και δώδεκα σε συγκεκριμένες περιπτώσεις - αγωνίζονται σε αγώνες που προορίζονται για τις κατηγορίες Junior και senior, ακόμη και σε διεθνή πλαίσια.

Σε αυτά τα τελικά στάδια, οι πιλότοι που δεν είναι πλέον παιδιά αντιμετωπίζουν πιο δύσκολα κυκλώματα και σίγουρα πιο ισχυρούς κινητήρες.

Υπάρχει σωστή ηλικία;

Είναι γνωστό ότι τα παιδιά μαθαίνουν και εσωτερικεύουν νέες δεξιότητες, ιδιαίτερα στον ψυχοκινητικό τομέα. Αν και δεν είναι δυνατός ο ορισμός της κατάλληλης ηλικίας, η συμβουλή είναι να τους εμπλακούν αμέσως μόλις εκφράσουν την επιθυμία να δοκιμάσουν το καρτ. Όπως ακριβώς συνέβη και με τους οδηγούς της Formula 1, που ανέβηκαν στην πίστα ακόμη και στην προσχολική ηλικία. Σε κάθε περίπτωση, ο γονιός πρέπει να αξιολογήσει το επίπεδο ωριμότητας του παιδιού του με εντελώς αμερόληπτο τρόπο. Από αυτή την άποψη, πρέπει να εξετάσουμε

• Πώς και σε ποιο βαθμό το παιδί μπορεί να αυτοδιαχειρίζεται εντός και εκτός κυκλώματος
• Η ικανότητά του να σέβεται τους κανόνες, να ακολουθεί τις συμβουλές των άλλων και να μιμείται το παράδειγμα του πιο έμπειρου όπου κι αν βρίσκεται
• Την ανάγκη να επαναλάβουμε τους κανόνες, χωρίς ωστόσο να ενσταλάξουμε άγχος και φόβο. Τα παιδιά πρέπει να ενδυναμωθούν, όχι να τρομοκρατηθούν.

Αν από τη μια είναι δύσκολο να οριστεί μια σωστή ηλικία, από την άλλη δεν υπάρχει αμφιβολία ότι ένα παιδί σχολικής ηλικίας -ίσως επτά ή οκτώ ετών και άνω- είναι πιο ώριμο από τα ελαφρώς μικρότερα παιδιά. Σε κάθε περίπτωση, η κατηγορία Παιδί που προορίζεται για τα μικρά υπάρχει και δεν αποτελεί αντίφαση. Όπως σε όλους τους τομείς, ο καθένας γεννιέται με μια προδιάθεση για κάτι, να είναι ο διαφορετικός από όλους τους άλλους. Αυτό ισχύει για τα πάντα, και σίγουρα υπάρχουν και αυτοί που έρχονται στον κόσμο για να γίνουν πιλότοι.